Mit einem elektrifizierten Sportwagen kehrt Audi nach Le Mans und in den Sportprototypen-Rennsport zurück. Chassis und Hybrid-System sind jedoch nach LMDh-Regeln vorgegeben.

Das Smartphone wird den Autoschlüssel ersetzen. Da sind sich die führenden Hersteller von Schließsystemen einig. Eine Übersicht.

Der Zulieferer hat zusammen mit dem Nutzfahrzeughersteller Qingling das Gemeinschaftsunternehmen Bosch Hydrogen Powertrain Systems gegründet. Die Testflotte nimmt noch 2021 den Betrieb auf.

Wachsen können Zulieferer vor allem auf dem chinesischen Markt. In Shanghai zeigen die Unternehmen mit welchen Produkten das gelingen soll.

Der von US-Sanktionen angeschlagene, chinesische Tech-Konzern Huawei will Milliarden in das fahrerlose Fahren investieren. Ein erstes Modell mit einem Fahrerassistenzsystem des Herstellers gibt es bereits.

Die chinesischen Automobilhersteller investieren zunehmend in die Halbleiterindustrie. Chinas Regierung fördert das und will bei Mikroelektronik autark werden.

Die zwei größten Automobilzulieferer investieren in den Chipentwickler Recogni. Das kalifornische Start-up sammelt insgesamt fast 50 Millionen US-Dollar ein.

Wasserstoff wird sich als Energieträger in bestimmten Fahrzeugklassen etablieren. Automobilzulieferer und -hersteller reagieren mit teils umfangreichen Kooperationen – vor allem, um die Brennstoffzellentechnik und die zugehörigen Komponenten zu entwickeln.

Beim neuen KIsSME-Verbundprojekt sollen lernfähige Algorithmen die Daten bei der Erprobung hochautomatisierter Fahrzeuge verdichten. Die wesentlichen Informationen stellt das KIT bereit.

Das Beratungsunternehmen ABI Research hat die Wettbewerbskraft von Infotainment-Anbietern bewertet. Die großen Zulieferer machen dabei das Rennen, obwohl sie nicht am innovativsten sind.